W historii motoryzacji niewiele konstrukcji budzi takie emocje, jak samochód skonstruowany przez Forda, który nawiązuje do legendarnego wyścigu 24h Le Mans z lat 60. XX wieku.
Modele pierwowzory — jak działał Ford GT
Model inspirowany pierwotnym GT40 powstał nie tylko jako hołd dla zwycięstw, lecz także jako nowoczesna interpretacja klasycznego auta wyścigowego. Wersje produkowane w XXI wieku zachowują wiele cech charakterystycznych dla poprzednika: nisko osadzone nadwozie, aerodynamiczne linie i skoncentrowanie całej konstrukcji wokół osiągów torowych.
Odświeżony projekt został zaprezentowany w 2005 roku, a jego druga generacja – w 2017. Obie wersje łączy stylistyka przywodząca na myśl sukcesy Forda na torze wyścigowym oraz technologia przystosowana do wymagań nowoczesnego kierowcy. Każdy egzemplarz został opracowany z myślą o zachowaniu kompromisu pomiędzy klasyką a innowacją, dzięki czemu jazda tym pojazdem łączy sportowe wrażenia z precyzją inżynieryjną.
Osiągi i technologia inspirowana motorsportem
Zastosowanie silnika V6 EcoBoost w wersji z 2017 roku wywołało początkowo kontrowersje wśród entuzjastów, jednak jednostka ta generuje moc przekraczającą 650 KM, zapewniając przyspieszenie do 100 km/h w czasie poniżej trzech sekund.
Współpraca z 7-biegową dwusprzęgłową przekładnią skutkuje płynnością zmian biegów i dynamiczną reakcją na polecenia kierowcy. Układ zawieszenia z adaptacyjnymi amortyzatorami dostosowuje się do warunków jazdy, co znacząco poprawia stabilność przy dużych prędkościach.
Podczas jazdy fordem GT na torze wyścigowym odczuwalne są wpływy aerodynamiki aktywnej. Regulowane elementy nadwozia zmniejszają opór powietrza lub zwiększają docisk w zależności od trybu jazdy, co pozwala uzyskać lepszą przyczepność w zakrętach. Samochód jest także wyposażony w zaawansowane systemy chłodzenia, niezbędne przy długotrwałym obciążeniu na torze, co odzwierciedla jego sportowy rodowód.
Zastosowanie i doświadczenia związane z jazdą
Z myślą o użytkownikach, którzy poszukują nie tylko osiągów, ale również unikalnych wrażeń za kierownicą, konstruktorzy opracowali rozwiązania wspierające prowadzenie zarówno w warunkach torowych, jak i drogowych.
Jazda na torze Fordem GT wymaga jednak doświadczenia – precyzyjna charakterystyka układu kierowniczego i reakcja na gaz pozostawiają niewielki margines błędu.
Osoby, które miały okazję zasiąść za kierownicą tego modelu, często opisują uczucie pełnej kontroli nad pojazdem. Niskie położenie środka ciężkości i szeroki rozstaw osi sprzyjają stabilności podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością. Przyspieszenie, dźwięk jednostki napędowej oraz momenty, gdy aerodynamika aktywnie wpływa na trajektorię, potęgują doznania z jazdy na torze wyścigowym.